西寧廠家直銷3.5噸4米飛臂叉車吊越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上高做地進(jìn)行物裝,、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣,。它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率,。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式，一般由發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤,、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成,。主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè),、油田開發(fā),，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭,、貨場集裝箱的裝卸工作,。

     越野叉車在結(jié)構(gòu)方面有以下特點(diǎn)：

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器,，采用大直徑寬基越野輪胎,，車輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上,。
（2）采用鉸接車架：車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng),，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料,，對(duì)小噸位越野叉車，則可采用整體式車架,，單橋驅(qū)動(dòng),、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
（3）全輪制動(dòng)：除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,，大多為鉗盤式制動(dòng)器,，大噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)較為普遍,。
（4）對(duì)2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用,。
（5）越野叉車的后橋與車架固定,，而前橋可以相對(duì)車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài)；在叉車行駛時(shí),，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,，有利于改善車輛的行平順性。
（6）有較大的軸距和輪距,。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性,。
（7）良好的機(jī)動(dòng)性,。車速一般為（30~40）km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上,，行駛加速性好,，且具有25°~30°的爬坡能力.
（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行作業(yè)及行駛所必須的,，一般為前10°~15°,，后傾為15°。
（9）司機(jī)座的設(shè)置,。為操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)創(chuàng)造較好的視野,，司機(jī)座一般偏前布置。對(duì)鉸接式叉車,，盡可能置于前車架上,，按不同的作業(yè)要求，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室,。
（10）行走系統(tǒng),。和裝載機(jī)相仿，有機(jī)械傳動(dòng)(Me),、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC),、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,，其負(fù)荷為滿載爬坡工況,。西寧廠家直銷3.5噸4米飛臂叉車吊