設(shè)備概述

在經(jīng)濟(jì),、技術(shù)高速發(fā)展的今天,，產(chǎn)品的質(zhì)量正在得到人們的重視，人們更加重視產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性問(wèn)題,。合理地制定產(chǎn)品的環(huán)境條件,，正確地選擇產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)措施和做好環(huán)境實(shí)驗(yàn)工作是*證產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

設(shè)備性能的優(yōu)劣,，除自身固有的技術(shù)先進(jìn)與否之外，對(duì)使用環(huán)境的適應(yīng)能力,，在實(shí)際使用和運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性和環(huán)境抵御能力是影響設(shè)備性能不可忽視的組成部分,。為提高設(shè)備的技術(shù)水準(zhǔn)，提高設(shè)備的工作可靠性,，設(shè)備的各種可靠性試驗(yàn)工作,，已經(jīng)在各類(lèi)設(shè)備的研制和生產(chǎn)廣泛展開(kāi),。這其中就包括斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)。

斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)可模擬包裝件及包裝容器,，在運(yùn)輸過(guò)程中的水平?jīng)_擊和碰撞環(huán)境,，可作為科研機(jī)構(gòu)、大專(zhuān)院校、包裝技術(shù)測(cè)試中心,、包裝材料制造廠(chǎng)以及外貿(mào),、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)進(jìn)行斜面沖擊的常用試驗(yàn)設(shè)備,。

斜面沖擊的試驗(yàn)原理，運(yùn)用物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的原理,，將包裝件按預(yù)定位置滑行至末端時(shí)獲得一定的沖擊速度與一個(gè)和速度方向垂直的沖擊板碰撞,，以達(dá)到預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康摹?br /> 該機(jī)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2244-2001（E）《包裝-完整滿(mǎn)裝的運(yùn)輸包裝件第五部分，水平?jīng)_擊試驗(yàn),、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺試驗(yàn)》,，**標(biāo)準(zhǔn)GB/T4857.11—1992《包裝運(yùn)輸包裝件水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法》等有關(guān)技術(shù)指標(biāo),，ISO 8611-1:2011貨物運(yùn)輸用卡板——平卡板——**部分：試驗(yàn)方法，ISO 8611-2:2011貨物運(yùn)輸用卡板——平卡板——第2部分：性能要求和試驗(yàn)項(xiàng)目選擇,。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理； 
2.可將臺(tái)面調(diào)為水平,，便于客戶(hù)安裝試件；  
3.采用單片機(jī)技術(shù),，操作簡(jiǎn)單,，集控制與測(cè)量為一體,； 
4.沖擊次數(shù)、沖擊速度可調(diào),。

軌道為二根平直且互相平行的合金軌道,，軌道平面與水平面的夾角為0~10o可調(diào),，軌道表面清潔、光滑,、并沿斜面劃分刻度,，軌道上設(shè)有限位裝置，以便使臺(tái)車(chē)能在軌道的任意位置上停留,。工作臺(tái)車(chē)能在軌道上滾動(dòng),，滾動(dòng)裝置清潔，滾動(dòng)良好。臺(tái)車(chē)上裝有自動(dòng)釋放裝置,，并與牽引機(jī)構(gòu)配合使用，使工作臺(tái)車(chē)能在斜面的任意位置上自由釋放,。試驗(yàn)樣品放置在工作臺(tái)車(chē)上,，依靠摩擦力使試驗(yàn)樣品與臺(tái)車(chē)在靜止到?jīng)_擊前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),，在沖擊時(shí)，試驗(yàn)樣品相對(duì)臺(tái)車(chē)應(yīng)能自由移動(dòng),。擋板應(yīng)安裝在軌道的**端,，其沖擊表面與軌道平面成90o的夾角，沖擊表面平整,。工作臺(tái)車(chē)在試驗(yàn)樣品沖擊擋板后仍能在擋板下繼續(xù)行走一定的距離，以*證試驗(yàn)樣品在臺(tái)車(chē)停止前與擋板沖擊,。試驗(yàn)機(jī)設(shè)置有四個(gè)緩沖支腳進(jìn)行緩沖,。
 

設(shè)備性能特點(diǎn)：

本試驗(yàn)機(jī)較之傳統(tǒng)的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了許多改進(jìn),，試驗(yàn)機(jī)盡可能的使用了各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件，提高了整機(jī)可靠性,，使各零部件更換方便,，降低了售后與維護(hù)成本，各改進(jìn)機(jī)構(gòu)均已在專(zhuān)利申請(qǐng)當(dāng)中,，現(xiàn)將具體結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)總結(jié)如下：

1 采用觸摸屏控制方式，能直觀(guān)顯示測(cè)量速度,、次數(shù),、及距離等，并可生產(chǎn)報(bào)表,。

2 提升與釋放

傳統(tǒng)的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，附加脫鉤解鎖機(jī)構(gòu),，來(lái)實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)面的提升與釋放,，此結(jié)構(gòu)形式較繁瑣，連接環(huán)節(jié)較多,，脫鉤可靠性較差,，成本偏高，不便于保養(yǎng)與維修,。

本試驗(yàn)機(jī)依然采用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源，但其提升與釋放功能是通過(guò)自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)來(lái)完成,，自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)與工作臺(tái)車(chē)接合,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)工作臺(tái)車(chē)到達(dá)指定位置后自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)釋放，工作臺(tái)車(chē)自由滑落完成試驗(yàn),，此機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、可靠性高,、操作及控制簡(jiǎn)便、維修方便,、成本低等特點(diǎn),。

3 滑行軌道

傳統(tǒng)的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)采用普通鋼軌與支架焊接，容易引起焊接變形及焊接缺陷,，軌道直線(xiàn)度較差,，軌道表面光潔度不高，造成工作臺(tái)車(chē)滑動(dòng)（滾動(dòng)）阻尼增大,，影響工作臺(tái)車(chē)的速度指針,。

本試驗(yàn)機(jī)采用低磨擦型材軌道,，具有剛性好，直線(xiàn)度與光潔度較高,，阻尼較小等特點(diǎn)，外觀(guān)精致,，使試驗(yàn)機(jī)整體外觀(guān)質(zhì)量較以往有很大提高,。

4 試驗(yàn)機(jī)支架

使用氣缸支撐使導(dǎo)軌組件上升，調(diào)整到一定角度,，固定支架，不用時(shí)需將角度歸零,。

5 緩沖方式

常見(jiàn)的斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)緩沖方式主要有兩種,，一種是在擋板支架上安裝液壓緩沖器，一種是安裝橡膠緩沖墊,。液壓緩沖器造價(jià)較高,，緩沖效果明顯，可靠性好,，但其不可維修，只可更換,，因此維護(hù)成本較高,。橡膠緩沖墊緩沖效果較好，但其緩沖次數(shù)有限,，容易破損,，目前市場(chǎng)的試驗(yàn)機(jī)橡膠緩沖墊均為定制生產(chǎn)，成本較高,，更換周期長(zhǎng),。

本試驗(yàn)機(jī)使用的緩沖支腳,，廣泛應(yīng)用與各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，現(xiàn)已屬于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床配件,，成本較低,，緩沖效果較好，使用壽命較長(zhǎng),，更換方便,，周期短。

產(chǎn)品規(guī)格：

1.試件**重量(kg)： 100   200    300    500（可選）
2.**滑行長(zhǎng)度(mm)：2000(至商定)    1600(至商定)
3.沖擊速度范圍(m/s)：1.39-2.42   1.845-4.125   1.35-2.57    0.59-2.35
4.軌道與水平傾斜角度：10°±1°