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電磁制動器存在問題
電磁制動器是電梯,、舞臺、輪船,、冶金,、起重機(jī)械等機(jī)器中一個(gè)非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很
電磁制動器 少有對制動力及制動過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,,只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整,,因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞,、電壓的大幅波動 等偶發(fā)故障不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防,。
電磁制動器的工作環(huán)境復(fù)雜,制動部件容易損壞,,經(jīng)常會出現(xiàn)制動器動作遲緩,、動作錯(cuò)亂等一些故障,通常是機(jī)械故障及電氣故障所至,。常見的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動力不足,、制動臂不能張開,、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調(diào)緊,、制動力矩也調(diào)大,,但仍不能及時(shí)制動、制動器突然失靈,、制動輪溫度過高,,制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象,。
恒陽重工ZWZ3-200/100電磁鐵制動器 現(xiàn)貨
塊式制動器是由制動輪和瓦塊以及杠桿系統(tǒng)所組成的,,利用制動輪和瓦塊間的摩擦力來進(jìn)行制動。
塊式制動器的制動輪,,通常用鑄鋼制造,。鑄鐵的制動輪由于強(qiáng)度較低,耐沖擊性能差,,因此,,用的較少。制動塊由鋼或鑄鐵制造,,為了增加制動輪表面的耐磨性,,可將輪表面沖火,淬火深度為2-3mm,,硬度為Rc35-45,。為了增加摩擦系數(shù),在制動瓦塊的工作面上覆以摩擦系數(shù)較高的覆面材料,。制動塊的覆面材料,,對制動器性能及壽命影響較大,所以對制動器的覆面材料有較高的要求,,這些要求是:
1)摩擦系數(shù)大,,而且恒定;
2)允許較高的工作溫度(因在極限工作溫度時(shí)摩擦系數(shù)急劇下降,,并且磨損加快),;
3)耐磨;
4)許用比壓大,,且不制動輪,;
5)有適當(dāng)?shù)膭傂院蛢e性;
6)有較好的導(dǎo)熱性(在往為提高導(dǎo)熱性能而加入銅絲成銅末),。
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