XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱

產(chǎn)品研發(fā)背景：

在新能源汽車行業(yè)中,，固態(tài)電池號稱是動力電池的**形態(tài),，它可以破除液態(tài)電池車的里程焦慮,、充電焦慮,、安全性等多方面的桎梏,。

目前,，從美國橡樹嶺**實驗室,、中科院到豐田汽車,、寧德時代、松下以及Solid Power等創(chuàng)業(yè)公司,，整個新能源產(chǎn)業(yè)*聰明的一群人,，都在想辦法攻克固態(tài)電池在商業(yè)化量產(chǎn)前的諸多難題。

在此之前,，行業(yè)內(nèi)只能通過比亞迪磷酸鐵鋰的刀片電池,、特斯拉全新4680大號圓柱電池、寧德時代高鎳含量的811電池等,，基于電池形態(tài),、材料配比的方式提升現(xiàn)有動力電池的儲能密度。

據(jù)悉,，這種“鋰空氣電池”的負(fù)極材料依舊為鋰,，但卻使用氧氣作為正極多孔碳電極，10個電池的堆疊裝置的尺寸為4cm×5cm,，單層電池的電極為2cm×2cm,。因具有高能量密度的潛力，鋰空氣電池為被認(rèn)為是改進當(dāng)今儲能技術(shù)的眾多途徑之一,。

*近,，日本**材料科學(xué)研究所和軟銀集團的研究人員就取得了一定的進展，發(fā)布了新款“鋰空氣電池”（LAB）,，在室溫下運行時,，該電池的能量密度高達500Wh/kg，是現(xiàn)有主流鋰離子電池的2倍,！

一,、產(chǎn)品介紹：

XLD-1型新能源鋰空氣電池測試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測試的氣氛箱體,，在此大背景下研制出來的產(chǎn)品，可針對鋰空氣電池對測試氣氛的要求進行分析測試,。該測試箱設(shè)計扣式電池固定架,，并預(yù)裝真空口和通氣口，可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛,，是在市場上少有的新能源鋰空氣電池測試箱,，這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測試研究的重要裝備，也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手,。

二,、產(chǎn)品特點：

1、同事測四個扣式電池的測試箱

2,、體型小,，使用靈活，可直接從手套箱的過度倉直接進出配套使用

3,、可直接充入惰性氣氛,，操作方便、密封性好

4,、4通道,，8通道，16通道多種科學(xué),，一次試驗可同時獲得8-16位扣式電池

4,、設(shè)備可以與并與電化學(xué)工作站、充放電儀兼容.

預(yù)置真空口與通氣口,，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛,。

5、氣氛式電池測試箱,，匹配分析儀使用,，可進行鋰空氣電池分析與測試；

6,、預(yù)置真空口與通氣口,，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。

7,、全透明亞克力設(shè)計,，設(shè)計操作門，方便觀察和使用,；

三,、主要技術(shù)參數(shù)：

1、通道數(shù)：4通道（圓形）,，8通道（正方形）,，16通道可選（正方形）多種可選

2,、整體外形尺寸：Φ100*h100mm，160*160*160mm,，240*240*240mm

3,、產(chǎn)品厚度：10MM

4、重量：2KG

5,、氣氛：氧氣或混合氣體,，Max. 0.2MPa（高壓氣瓶需減壓）

6、水分含量：由使用氣體的純度來決定（使用99.999%高純度氧氣時,，氣體的水含量可以達到2ppm）

7,、配置：進氣閥門一個，出氣閥門一個,，真空表一個,，測試線一個

8、**電位范圍： ±10 V

9,、**電流：±250 mA 連續(xù), ±350 mA 峰值

10、槽壓：±13 V

11,、恒電流范圍： 3 nA – 250 mA

12,、所加電流準(zhǔn)確度：如果電流大于 3e-7A時為0.2%，其他范圍為1%,，±20 pA

13,、快速信號發(fā)生更新速率：10 MHz， 16位分辨

14,、快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：16位分辨,，雙通道同步采樣，采樣速率每秒1,000,000 點

15,、包裝：特制鋁合金包裝箱