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公司基本資料信息
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荊門(mén)鞍鐵鐵路搗固機(jī)軌道施工用機(jī)放心省心
遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司是一家生產(chǎn)鐵路公路機(jī)具的廠家,,范圍涉及各種養(yǎng)路機(jī)械,,產(chǎn)品值得信賴(lài),現(xiàn)已*銷(xiāo)全國(guó)各地,,免費(fèi)咨詢(xún):155-4275-3672
用途及特點(diǎn)
l,、鐵路搗固機(jī)采用高性能、*品質(zhì),、進(jìn)口*機(jī)為動(dòng)力,,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,,潤(rùn)滑油耗量少,,質(zhì)量小,噪音低等特性,。也可根據(jù)用戶(hù)需要采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力,。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開(kāi)的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動(dòng),,可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè),。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),,夾鉗動(dòng)作迅速,,方便上下道作業(yè),操作方便,,可在道岔轉(zhuǎn)轍器,、轍又及護(hù)軌、魚(yú)尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4,、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),,傳遞扭距大,降低傳動(dòng)損失,,提高了傳動(dòng)效率,。
5、振動(dòng)箱采用內(nèi)置偏心鐵式,,振動(dòng)箱溫升低,,安全可靠。
6,、鐵路搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè),,下插力大,每片搗固裝置由一對(duì)鎬臂組成,,可在道岔任意部位搗固作業(yè),,同時(shí)每對(duì)搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),夾實(shí)力大,,搗固質(zhì)量好,,作業(yè)效率高。
7,、道岔?yè)v固時(shí),,無(wú)須搬動(dòng)尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股,、曲股轉(zhuǎn)線(xiàn),。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,,拆裝方便,,下道迅速。
9,、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm,,可適用不同型號(hào)的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10,、鎬撐間行程為310mm~580mm適用提速道岔?yè)v固作業(yè),。
11、我廠生產(chǎn)的大型夾實(shí)搗固鎬既可用于道岔?yè)v固作業(yè)又適用于普通線(xiàn)路的搗固作業(yè),,一機(jī)多能,。
12、大型夾實(shí)搗固鎬可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無(wú)夾軌裝置兩種形式作業(yè),。
技術(shù)參數(shù):
1,、動(dòng)力:
*機(jī)GX270 功率:5.1kw
自重:25kg
滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速:3600r/min
燃油消耗率:≤374g/kw.h
2,、振動(dòng)頻率:67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力:5.0~6.0Mpa(出廠前調(diào)定)
4,、下插力:17KN
5,、夾實(shí)力:7.5KN
6、下插深度:90—110mm(軌枕底面以下)
7,、生產(chǎn)效率:350根軌枕/小時(shí)
8,、夾軌方式:夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)
9、搗固裝置凈重:≤300kg/片
10,、外形尺寸:1200mm×520mm×1500mm
11,、作業(yè)形式
(1)四片為一組,適用于50kg/m,、60kg/m單開(kāi)道岔,、對(duì)稱(chēng)道岔、交叉渡線(xiàn),。
(2)二片為一組,,適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔,。
12,、下道方式:即可單側(cè)下道,也可雙側(cè)下道,。
13,、走行架走行輪距:1435mm
咨詢(xún)電話(huà):四零零-八七二三-六六八
徐經(jīng)理:一五五-四二七五-三六七二
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,,以上參數(shù)僅供參考,,詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。antie
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