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礦用對稱道岔 鐵路系統(tǒng)用鋼軌對稱道岔

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品牌: 山東東達機電
單價: 面議
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所在地: 山東 濟寧市 任城區(qū)
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最后更新: 2023-02-24
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產(chǎn)品詳細說明
礦用對稱道岔 鐵路系統(tǒng)用鋼軌對稱道岔 

   對稱道岔ZDC630-5-15型號組成及說明
      (1)型號個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號,;

(2)型號,、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱,、渡線,、交叉渡線、對稱組合,、菱形交叉,、四軌套線道岔的型式代號。

(3)主要參數(shù)中段數(shù)字的6,、7,、9、分別代表道岔軌距,,6=600,,7=700,9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15,,22,,30,38,,43,,分別代表道岔軌型,kg/m,。

對稱道岔ZDC630-5-15特點

活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動,。當我們要開通某一方向股道時,活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,,與另一翼軌分開,,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了,。實踐證明,,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),,過岔速度限制較小,,因而特別適合運量大,需要開行高速列車的線路使用。

既然有單開道岔,,就有雙開道岔,、三開道岔以及多開道岔(復式交分道岔)等。

道岔是一種使機車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備,,通常在車站站,、編組站站大量鋪設。有了道岔,,可以充分發(fā)揮線路的通過能力,。即使是單線鐵路,鋪設道岔,,修筑一段大于列車長度的叉線,,就可以對開列車。

對稱道岔ZDC630-5-15標準化,、系列化對煤礦或其他礦山的設計,、建設和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便,、迅速,,具有嚴格的制造、驗收標準,,其軌型,、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況,。

 

 

對稱道岔系列

窄軌鐵路道岔標準設計共有615、715,、915,、622、722,、922,、630、730,、930,、938、643十一個系列,,設計共完成166個品種,。

 


 

具體報價請聯(lián)系銷售人員: 崔經(jīng)理 180*0547*2891(微信同號)

 
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