電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機內(nèi),，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽,，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝法蘭邊固定,，固定螺栓與高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝法蘭邊固定,。,本實用新型還涉及一種高鐵轉(zhuǎn)轍機防護組件，底板和的高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩,，底板安裝部和固定部,，安裝部的大小與高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝槽相配，安裝部從高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部,，安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝法蘭邊固定,。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患,，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻,、功率降低，損壞道岔等故障,。因此,，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進(jìn)行防護，避免桿件被意外損傷,，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩彈性件產(chǎn)生縫隙吸收震動力,，產(chǎn)生抗拉力，起到減震,，延長轉(zhuǎn)轍機防護罩的使用壽命,，附圖說明為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述,。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進(jìn)入機箱內(nèi),。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通,，列車增速較快,，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時,，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩對于本的普通技術(shù)人員來說,，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)。,型固定孔**型固定孔別設(shè)于螺母下方與其固定連接,，其中**固定件一側(cè)的啟閉式掛扣可開啟或關(guān)閉,，便于打開轉(zhuǎn)轍機防護罩，需要說明的是,，在本文中,，諸如和**等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)開來。固定不牢,，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能,，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后,，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線,。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩,，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面,，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊,，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個側(cè)面，寧波zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩鐵路轉(zhuǎn)轍機的桿件上安裝如前的防護罩,。,因此其僅顯示與有關(guān)的構(gòu)成,。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊,；所述頂面上設(shè)有窗口,，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。