晉中內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1基本詳情

近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術(shù)仍被國外發(fā)達**所壟斷,。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產(chǎn)化步伐,對于保障軌道交通行車安全,、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用,。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產(chǎn)化過程中的試驗裝備,其主要的關(guān)鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結(jié)構(gòu)特點和性能要求,。

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工作原理：

內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1內(nèi)燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，即主磨削運動,。同時,，轉(zhuǎn)動手輪通過螺旋機構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運動,，帶動內(nèi)燃機,、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把,，擺動機架(內(nèi)燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削,，即徑向進給運動。

技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)燃機：

型號： 本田*機GX35

功率： 1.2kW

轉(zhuǎn)速： ≥7000r/min

2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

4,、主軸轉(zhuǎn)速: ≥2800r/min

5.外廓尺寸： 500×260×180

6.整機重量： 15kg

機具的保養(yǎng)與維修

1,、內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1主軸的軸承和齒輪箱內(nèi)要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

2,、機具運行累計200小時后,，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂,。

3,、在使用,、運輸過程中輕拿輕放。

4,、長時間不用,，機具應放置在通風、干燥,、無腐蝕氣體的庫房內(nèi),，內(nèi)燃機應放盡燃油。

5,、砂輪應注意防潮,、防撞、防壓,，在砂輪受潮后不可使用,。

6、*機**運行的環(huán)境溫度在-15℃～40℃之間,。

7,、**使用90#或更高的無鉛*，加注*時,，發(fā)動機應停機,，并遠離火源，加油要適量,，加油后要擦凈機具表面殘留*,，本機為四沖程*機，要加入*和汽機油后,，方可啟動,，否則造成機具損壞后果自負。

8,、空氣濾清器是否潔凈,。

9、注意保持機具干燥,，以免發(fā)生銹蝕,，影響工作精度。