德國特赫發(fā)電機廠家告訴您柴油發(fā)電機組接地常識

    為了人身安全和電力系統(tǒng)工作的需要,，要求柴油發(fā)電機組采取接地措施,。平常接地目的的不同，一般分為工作接地,、保護接地和保護接零三種,。

    第*：工作接地

    電力系統(tǒng)由于運行和安全的需要，常將中性點接地,，這種接地方式稱為工作接地。工作接地有下列目的：

　　降低觸電電壓,。在中性點不接地的系統(tǒng)中,，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.732倍,。而在中性點接地的系統(tǒng)中,，觸電電壓就降低到等于或接近相電壓。

　　 迅速切斷故障設備,。在中性點不接地的系統(tǒng)中,，當一相接地時，接地電流很?。ㄒ驗閷Ь€和地面間存在電容和絕緣電阻,，也可構成電流的通路）不足以使保護裝置動作而切斷電源，接地故障不易被發(fā)現,，將長時間持續(xù)下去,，對人身不安全。而中性點接地的系統(tǒng)中,，一相接地后的接地電流較大（接近單相短路）保護裝置迅速動作,，斷開故障點。

　　 降低電氣設備對地的絕緣水平,。在中性點不接地的系統(tǒng)中,，一相接地時將使另外兩相的對地電壓升高到線電壓。而在中性點接地的系統(tǒng)中,，則接近于相電壓,，故可降低電氣設備和輸電線的絕緣水平，節(jié)省投資,。同時,，中性點不接地也有好處。第*,，一相接地往往是瞬間的,，能自動消除,，在中性點不接地的系統(tǒng)中，就不會跳閘而發(fā)生停電事故,；第二,，一相接地故障可以允許短時存在，這樣,，以便尋找故障和修復,。

    第二：保護接地 

    保護接地就是將電氣設備的金屬外殼（正常情況下是不帶電的）接地，宜用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中,。我們可以分析一下電動機的保護接地,。

　　當電動機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電未接地的情況下，人體觸及外殼,，相當于單相觸電,。這時接地電流（經過故障點流入大地的電流）的大小決定于人體電阻和絕緣電阻。當系統(tǒng)的絕緣性下降時,，就有觸電危險,。

　　當發(fā)電機某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電而外殼接地的情況下，人體觸及外殼時,，由 

　　于人體的電阻與接地電阻并聯,，而通常人體電阻遠大于接地電阻，所以通過人體的電流很小,，不會有危險,。這就是保護接地*保*人身安全的作用。

    第三：保護接零

    保護接零就是將電氣設備的金屬外殼接到零線上,，宜用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中,。

　　再以電動機為例,，當電動機某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時,，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷,，因而外殼便不再帶電,。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電壓,，通過人體的電流也是極為微小的,。

　　同時注意，發(fā)電機組中性點接地的系統(tǒng)中不采用保護接地,。

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詳細講述柴油發(fā)電機組什么情況需要加ATS柜

    通常情況下,，客戶在采購柴油發(fā)電機組時,，他們對柴油發(fā)電機組功能不是很了解。有的是需要停電時自動啟動,，來電時自動停機,。這種情況，在我們行業(yè)里通常稱為普通自動化,。而實際上的全自動化應該是帶有自動切換功能,，也就是ATS。它主要是全自動化的,，停電時自動啟動自動合閘,，來電時自動停電自動分閘。

    而ATS在發(fā)電機組行業(yè)中使用并不是相當廣泛,，那ATS是什么呢,，具體有哪些功能。我們上海市特赫發(fā)電設備廠給大家整理了關于ATS的一些通俗易懂的資料,。

    ATS全稱為Automatic transfer switching equipment,，中文全稱為自動化轉換開關，在發(fā)電機組行業(yè)配套使用中,，全稱雙電源切換開關,。

    ATS通常使用在特殊場合，比如消防,，應急,，銀行，金融機構等不能停電的地方,。在緊急情況下,，一旦市電停供，ATS就發(fā)揮它的作用,，應急自動啟動,，并切換供電到市電。現在我們明確規(guī)定,，娛樂人員密集型場所消防驗收發(fā)電機組必須配備有ATS柜,。因為ATS的重要性，其配套產品已被國家列為重點產品加以規(guī)范和約束,。所以當客戶購買發(fā)電機組時,，我們將向客戶詢問詳細使用用途，已確定客戶是否增配ATS柜。有了ATS,，才能讓發(fā)電機組在特殊場合發(fā)揮出其應有的作用,。一般單位使用柴油發(fā)電機組，為了計算成本,，并不一定需要ATS,。而有的單位發(fā)電機房本身已經有了ATS開關柜，如果再購買一套,，那就是浪費了,。所以，在選購發(fā)電機組時,，應該即時向我們銷售人員講明情況,，以免選成浪費。

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