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公司基本資料信息
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騰飛PA6環(huán)保級低VOC增強阻燃尼龍汽車保險盒用料:該款“低VOC、低氣味”顆粒,,分為環(huán)保增強阻燃、增韌,、增強,、增強增韌四個系列,可根據(jù)用戶要求加工定制,,并應用到車內(nèi)不同部件中,。此外VOC氣味等級不單到達宇通要求的3.0級以下,且是在制品無需通過后處理即可到達的3.0級以下要求(一般廠家生產(chǎn)的原材料打出產(chǎn)品都需要經(jīng)過高溫烘烤先去掉一部分氣味再送主機廠,,不但烘烤成本比較高,,而且在烘烤過程中會有不良品的出現(xiàn)),。騰飛PA6環(huán)保級低VOC增強阻燃尼龍汽車保險盒用料被廣泛運用于對低氣味有要求的汽車內(nèi)飾和部件,已取得宇通,、一汽,、福特、寶馬,、群眾等配套廠商的肯定,。
騰飛PA6環(huán)保級低VOC增強阻燃尼龍汽車保險盒用料原料描述部分
規(guī)格級別 |
注塑級 |
外觀顏色 |
本色為乳白色,可染色 |
用途概述 |
汽車保險盒,,線纜接頭,,接插件,散熱系統(tǒng)配件等 |
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備注說明 |
溴系阻燃,,特殊增韌,,高流動,PA6GF15全新料,,易成型,,易染色,低VOC,低氣味(滿足宇通3.5級以下要求) |
騰飛PA6環(huán)保級低VOC增強阻燃尼龍汽車保險盒用料原料技術數(shù)據(jù)
性能項目 |
測試方法 |
測試數(shù)據(jù) |
數(shù)據(jù)單位 |
拉伸強度 |
ISO527 |
100-120 |
MPa |
斷裂伸長率 |
ISO527 |
1.5-2.5 |
% |
彎曲強度 |
ISO178 |
165-185 |
MPa |
懸臂梁缺口沖擊強度 |
ISO180 |
8-12 |
KJ/m2 |
密度 |
ISO1183 |
1.42±0.02 |
g/cm3 |
洛氏硬度 |
ISO2093/2 |
120 |
- |
熔點 |
ISO3416 |
215 |
℃ |
熱變形溫度1.8mpa |
ISO75 |
160 |
℃ |
阻燃性 |
UL-94 |
V0 |
- |
表面電阻率 |
ISO167 |
1013 |
Ω |
填充量 |
灼燒法 |
18-20 |
% |
騰飛PA6環(huán)保級低VOC增強阻燃尼龍汽車保險盒用料講述車用改性塑料的發(fā)展概況
在汽車行業(yè)中,,“以輕代重”“以塑代鋼”已經(jīng)逐漸成為了該行業(yè)未來發(fā)展的主流方向,,特別是聚苯醚(PPO)、尼龍(PA),、聚丙烯(PP),、聚碳酸酯(PC)和聚甲醛(POM)這幾大類材料改性尼龍的應用。
下面咱們來討論下與這些有關的*新研究成果和其在轎車零部件,、轎車保險盒上的*新使用情況,,并分析了改性塑料職業(yè)的技能開展趨勢和職業(yè)使用趨勢。
現(xiàn)在,,轎車工業(yè)的輕量化,、節(jié)能環(huán)保和舒適度是人們*重視的,也是其未來開展的首要方向,。在該工藝不斷開展的過程中發(fā)現(xiàn),,塑料有著很好的綜合功能,而且價格實惠,,逐步被使用于轎車職業(yè),。跟著我國轎車業(yè)“以輕代重”“以塑代鋼”的快速開展,對轎車節(jié)能,、高速,、安全等要求越來越高,對塑料的要求也越來越高,。因而,,市場上出現(xiàn)了較多的新型樹脂和經(jīng)過共混,、共聚、復合等改性辦法得來的高功能改性塑料,,其使用功能非常高,、使用規(guī)模也更廣。
騰飛作為擔負社會責任的良知企業(yè),,助力健康產(chǎn)業(yè)開展,,騰飛投入了很多的科研力量,以世界搶先的水準,,研制出“低VOC,、低氣味”材料--從分子設計到加工工藝等各個環(huán)節(jié)都認真把關,*大程度減少原料中易揮發(fā)的小分子,。
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