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騰飛TF1300S電線綁扎帶運動器材用玻纖增強增韌PA6

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品牌: 騰飛
單價: 面議
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 徐州市 賈汪區(qū)
有效期至: 長期有效
最后更新: 2018-07-23
瀏覽次數(shù): 725
詢價
公司基本資料信息
 
 
產(chǎn)品詳細說明

如今,,隨著電子電器設(shè)備的小型化,,薄壁化,汽車的輕量化等需求,,對尼龍的機械強度,,阻燃性,耐熱性,,耐磨性等需求提出了更多的要求,,而尼龍本身的一些特點卻限制了它的應(yīng)用,對PA6,, PA66 這兩大*常用的聚酰胺品種來說更是如此,。比如尼龍6,尼龍66 作為*具性價比的兩個品種,,占有率達到尼龍總量的90%,,其吸水性卻是常見品種中*高的兩類,這對尺寸精度要求高的產(chǎn)品來說,,會面臨一定的挑戰(zhàn),。

PA66的干燥

真空干燥:溫度℃ 95-105  時間6-8小時

熱風干燥:溫度℃ 90-100  時間4小時左右。

結(jié)晶性:除透明尼龍外,尼龍大都為結(jié)晶高聚物,結(jié)晶度高,制品拉伸強度,、耐磨性,、硬度、潤滑性等項性能有所提高,,熱膨脹系數(shù)和吸水性趨于下降,,但對透明度以及抗沖擊性能有所不利,。 模具溫度對結(jié)晶影響較大 ,模溫高結(jié)晶度高,模溫低結(jié)晶度低

收縮率:與其他結(jié)晶塑料相似,尼龍樹脂存在收縮率較大的問題,一般尼龍的收縮同結(jié)晶關(guān)系*大,當制品結(jié)晶度大時制品收縮也會加大 ,在成型過程中降低模具溫度\加大注射壓力\降低料溫都會減小收縮,但制品內(nèi)應(yīng)力加大易變形.PA66收縮率1.5-2%

成型設(shè)備:尼龍成型時,,主要注意防止噴嘴的流延現(xiàn)象,,因此對尼龍料的加工一般選用自鎖式噴嘴。

騰飛深耕改性尼龍行業(yè)10年,,一路高歌猛進,,引進了自動化研發(fā)檢測設(shè)備,建立了科學質(zhì)量管理體系,,接連獲得徐州改性塑料研發(fā)中心,、徐州高新企業(yè),并通過了11項新型實用專利和多項發(fā)明專利,。

①原料描述部分

規(guī)格級別

注塑

外觀顏色

本色透明顆粒

用途概述

汽車接插件,、接頭、墊圈,、電線綁扎帶,、線圈骨架、電子電器,、機械,、運動器材、家電部件等

產(chǎn)品說明

易脫模,,性能,、外觀、顏色跟進口和國內(nèi)注塑級尼龍相當,,可染色


長玻纖增強材料的注塑制品玻纖長度保持率高,、玻纖分布好,同時玻纖作為增強骨架貫穿于基體樹脂,,使產(chǎn)品具有高的比強度,、高剛性、高耐沖,、高尺寸穩(wěn)定性,、耐高溫、低翹曲,、抗蠕變性能優(yōu),,熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當。長玻纖增強尼龍在許多場合具備可替代金屬的特點,,因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,。

長玻纖增強尼龍在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括:儀表骨架板、車門組合件、前端組件,、車身門板模塊,、車頂面板、座椅骨架,、手柄拉桿,、蓄電池托架、車胎架,、冷卻風扇及框架等,都可以使用LFT塑料,,它既具備金屬的功能特點,,又能減輕汽車自重,從而讓汽車達到輕量化,。

 
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