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公司基本資料信息
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如今,,隨著電子電器設(shè)備的小型化,,薄壁化,汽車的輕量化等需求,,對(duì)尼龍的機(jī)械強(qiáng)度,,阻燃性,,耐熱性,耐磨性等需求提出了更多的要求,,而尼龍本身的一些特點(diǎn)卻限制了它的應(yīng)用,,對(duì)PA6, PA66 這兩大*常用的聚酰胺品種來(lái)說(shuō)更是如此,。比如尼龍6,,尼龍66 作為*具性價(jià)比的兩個(gè)品種,占有率達(dá)到尼龍總量的90%,,其吸水性卻是常見(jiàn)品種中*高的兩類,,這對(duì)尺寸精度要求高的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),會(huì)面臨一定的挑戰(zhàn),。
龍PA66的干燥
真空干燥:溫度℃ 95-105 時(shí)間6-8小時(shí)
熱風(fēng)干燥:溫度℃ 90-100 時(shí)間4小時(shí)左右,。
結(jié)晶性:除透明尼龍外,尼龍大都為結(jié)晶高聚物,結(jié)晶度高,制品拉伸強(qiáng)度、耐磨性,、硬度,、潤(rùn)滑性等項(xiàng)性能有所提高,熱膨脹系數(shù)和吸水性趨于下降,,但對(duì)透明度以及抗沖擊性能有所不利,。 模具溫度對(duì)結(jié)晶影響較大 ,模溫高結(jié)晶度高,模溫低結(jié)晶度低
收縮率:與其他結(jié)晶塑料相似,尼龍樹(shù)脂存在收縮率較大的問(wèn)題,一般尼龍的收縮同結(jié)晶關(guān)系*大,當(dāng)制品結(jié)晶度大時(shí)制品收縮也會(huì)加大 ,在成型過(guò)程中降低模具溫度\加大注射壓力\降低料溫都會(huì)減小收縮,但制品內(nèi)應(yīng)力加大易變形.PA66收縮率1.5-2%
成型設(shè)備:尼龍成型時(shí),,主要注意防止“噴嘴的流延現(xiàn)象”,,因此對(duì)尼龍料的加工一般選用自鎖式噴嘴。
騰飛深耕改性尼龍行業(yè)10年,,一路高歌猛進(jìn),,引進(jìn)了自動(dòng)化研發(fā)檢測(cè)設(shè)備,建立了科學(xué)質(zhì)量管理體系,,接連獲得徐州改性塑料研發(fā)中心,、徐州高新企業(yè),并通過(guò)了11項(xiàng)新型實(shí)用專利和多項(xiàng)發(fā)明專利,。
①原料描述部分
規(guī)格級(jí)別 |
注塑級(jí) |
外觀顏色 |
本色透明顆粒 |
用途概述 |
汽車接插件,、接頭、墊圈,、電線綁扎帶,、線圈骨架、電子電器,、機(jī)械,、運(yùn)動(dòng)器材,、家電部件等 |
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產(chǎn)品說(shuō)明 |
易脫模,性能,、外觀、顏色跟進(jìn)口和國(guó)內(nèi)注塑級(jí)尼龍相當(dāng),,可染色 |
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長(zhǎng)度保持率高、玻纖分布好,,同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹(shù)脂,,使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性,、高耐沖,、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫,、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu),,熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng)。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谠S多場(chǎng)合具備可替代金屬的特點(diǎn),,因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,。
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谄囶I(lǐng)域的應(yīng)用包括:儀表骨架板,、車門組合件,、前端組件,、車身門板模塊、車頂面板,、座椅骨架、手柄拉桿,、蓄電池托架,、車胎架,、冷卻風(fēng)扇及框架等,,都可以使用LFT塑料,它既具備金屬的功能特點(diǎn),,又能減輕汽車自重,,從而讓汽車達(dá)到輕量化。