全球轎車引擎蓋內(nèi)塑料市場正處于發(fā)展階段。2009年全球產(chǎn)值達(dá)59萬噸,，市場規(guī)模達(dá)15.16億歐元,。估計(jì)至2016年，年均增長率將到達(dá)7.4%,。一起,，市場競爭也將更趨劇烈，技術(shù)革新會(huì)不斷加速,。新能源轎車的快速開展將為引擎蓋內(nèi)塑料市場帶來了新的開展機(jī)會(huì),，原因在于綠色能源轎車運(yùn)行時(shí)溫度低于一般轎車，其關(guān)于引擎蓋內(nèi)塑料耐熱性的要求將低于燃油車,。

改性塑料在國民日子中扮演的任務(wù)越來越重要,，尤其在轎車,、家電等范疇發(fā)揮著不可代替的效果,。而關(guān)于門類很多的改性塑料技能而言，塑料增韌技能一向被學(xué)術(shù)和工業(yè)界研討和重視,，由于原料的耐性往往對(duì)產(chǎn)品的使用起著決定性的影響,。

近年來，輕量化是轎車行業(yè)發(fā)展的搶手趨勢,，特別關(guān)于新能源轎車而言,受電池分量及續(xù)航路程要素的影響,，關(guān)于輕量化的需求愈加迫切。而轎車表里飾的規(guī)劃有較大靈活性,，資料的選用品種豐富,，因而表里飾的輕量化在新能源轎車整車輕量化規(guī)劃中有著重要的位置。轎車表里飾部件常用塑料主要有PP類,、PU類,、ABS類（包含ABS和PC+ABS）、PE類,、PA類和POM等,，其中用量*大的為PA類資料。

騰飛工程塑料有限公司主要專注于改性尼龍（PA6,、PA66）的研發(fā)與生產(chǎn),，致力于提供一站式研發(fā)、降本方案,、售后技術(shù)支持服務(wù),，在改性尼龍行業(yè)已獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強(qiáng)PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I產(chǎn)品具有易脫模,，性能,、外觀、顏色跟進(jìn)口和國內(nèi)注塑級(jí)尼龍相當(dāng),，可染色的特點(diǎn),。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強(qiáng)PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I應(yīng)用于汽車接插件，洗衣機(jī)部件,，機(jī)械部件,，電子電器產(chǎn)品。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強(qiáng)PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I原料技術(shù)數(shù)據(jù)

引擎蓋內(nèi)塑料按資料分,，主要有聚酰胺資料(PA6-30%,，PA66-22%)、聚丙烯資料(46%)和其他資料(2%)(PPS,，PEI等),。按使用部件分，主要有進(jìn)氣歧管(17%)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(10%),、散熱器箱(8%),、前端組件(7%)、轎車搖臂蓋(14%),、電扇/護(hù)套(11%)和引擎蓋內(nèi)其他部件(33%),。

PA具有其他改性尼龍所不具有的優(yōu)點(diǎn)：耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液,，還耐弱酸,、機(jī)油、*等溶劑,，對(duì)芳香族化合物呈惰性,，可作潤滑油、燃料等的包裝材料,。耐疲勞性能突出,，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。有優(yōu)良的電氣性能,。在干燥環(huán)境下,，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性,。制件重量輕,、易染色、易成型,。因有較低的熔融粘度,，能快速流動(dòng)。易于充模,，充模后凝固點(diǎn)高,，能快速定型，故成型周期短,，生產(chǎn)效率高,。機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好,，有較高的抗拉,、抗壓強(qiáng)度。 對(duì)生物侵蝕呈惰性,，有良好的抗菌,、抗霉能力。耐熱,，使用溫度范圍寬，可在-450C至+1000C下長期使用，短時(shí)耐受溫度達(dá)120-1500C等,。

尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件,，主要品種是GFPA6、GFPA66,、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品,。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用：由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍,。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能,，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高,，如強(qiáng)度,、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等,。另外,，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用,，價(jià)格相對(duì)便宜等,，這些因素促成尼龍成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的理想選擇材料。進(jìn)氣歧管是改性尼龍材料在汽車領(lǐng)域中*為典型的應(yīng)用,，1990年德國寶馬汽車公司,，首先將以玻纖增強(qiáng)尼龍為原料制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。之后美國福特用玻纖增強(qiáng)PA66制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動(dòng)機(jī)上,，緊接著世界各大汽車公司紛紛跟進(jìn),，改性尼龍進(jìn)氣歧管得到廣泛的應(yīng)用。