四不像隨車(chē)挖優(yōu)越的防水性能,，整車(chē)線路、電器采用高段位防水密封處理,，地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象,。大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑更小,，更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況,。采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架

更具韌性,，重壓后仍然保持不變型,。各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，通用性強(qiáng),，四不像隨車(chē)挖,，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 高水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到,。四不像隨車(chē)挖公司專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋,，比傳統(tǒng)的車(chē)橋更堅(jiān)固

，長(zhǎng)久,。底盤(pán)全方面加固,，隨車(chē)挖掘機(jī)，符合礦用高標(biāo)準(zhǔn),。性能可靠,、挖掘效率高、自裝自卸,。廣泛應(yīng)用于沙場(chǎng)土方施工作業(yè),。發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，會(huì)出現(xiàn)下竄氣啊,、燒機(jī)油啊,、啟動(dòng)比較困難啊等這些癥狀。液壓動(dòng)力下降,，一般

表現(xiàn)為：行走動(dòng)力或輸分料動(dòng)力不足,，具體為小負(fù)荷的一個(gè)作業(yè)時(shí)基本屬于正常，中負(fù)荷的作業(yè)時(shí)就比較勉強(qiáng)了,，但是無(wú)法進(jìn)行一個(gè)較大的負(fù)荷作業(yè),。液壓系統(tǒng)的管路及密封元件老化，漏油十分的嚴(yán)重電控系統(tǒng)的線路老化,，微型隨

車(chē)挖四不像,，其控制的一個(gè)精度有所下降，故障率也比較高,。四不像隨車(chē)挖已經(jīng)工作了約5000h,，便對(duì)其的一個(gè)分動(dòng)箱啊、變速器啊,、減速機(jī)啊卻從未進(jìn)行檢修過(guò),，存在故障隱患,。
四不像隨車(chē)挖采用的自卸系統(tǒng)包括：液壓油箱、液壓油泵,、液壓油管,、操縱閥、操縱手柄,、液壓油缸等,。液壓自卸系統(tǒng)原理圖。個(gè)別車(chē)型的液壓油箱,、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動(dòng)力機(jī),。當(dāng)傾斜貨箱或卸貨物時(shí)，將手柄扳至上升

位置,，手動(dòng)換向閥4處于左端,，高壓油管5進(jìn)入油缸6中，將貨箱傾斜,。當(dāng)超載或油箱上升到高點(diǎn)時(shí),，油液壓力達(dá)到溢流閥3的系統(tǒng)調(diào)整壓力，油液經(jīng)溢流閥3和回油管8流回油箱10.如需要將貨箱停留在某一位置時(shí),，可將手柄松開(kāi),，換

向閥回到位置，油液被封閉在油缸內(nèi),，油缸靜止不動(dòng),。四不像隨車(chē)挖當(dāng)需要平放貨物時(shí)，四不像隨車(chē)挖定制,，將手柄扳至手動(dòng)換向閥右端下降位置,，油缸和齒輪泵出口均通過(guò)回油管8與油箱10接通。油液流回油箱,，油缸在貨箱自重

壓力下降到低點(diǎn),。