因?yàn)楝F(xiàn)在公路建設(shè)工程發(fā)展越來(lái)越快,，公路工程機(jī)械護(hù)欄打樁機(jī)用量就越來(lái)越大,，隨著公路工程機(jī)械在我國(guó)及時(shí)年的發(fā)展,，已經(jīng)有了一定的規(guī)模，廠家有就是上千家,，再加上的工程機(jī)械行業(yè)不是很景氣，也有一些公司轉(zhuǎn)型開始做起公路護(hù)欄打樁機(jī),。所以市場(chǎng)上產(chǎn)品良莠不齊,，不管是任何一類機(jī)器，在使用后都會(huì)有各種原因出現(xiàn)的各種故障,，面對(duì)如此復(fù)雜的市場(chǎng),，那么設(shè)備故障我們的護(hù)欄打樁機(jī)廠家又該承擔(dān)多少責(zé)任呢？公路護(hù)欄打樁機(jī)安裝護(hù)欄有幾種人群來(lái)施工,，一種是交安工程隊(duì),，一種是公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，還有一種就是包工隊(duì),，這幾種都可以稱之為工程隊(duì),，主要就是對(duì)護(hù)欄安裝的整個(gè)過程進(jìn)行操作，安裝好公路防撞護(hù)欄,。其實(shí)機(jī)器在使用的時(shí)候多少都會(huì)有一些故障,，有的在使用不久就出現(xiàn)故障。在打樁機(jī)施工前,，先清理障礙物,，檢查樁身質(zhì)量，一節(jié)樁的細(xì)長(zhǎng)比不宜超過30,，發(fā)生彎曲的樁身不要再使用了,；施工中，如果發(fā)現(xiàn)不垂直,，要及時(shí)糾正,，或直接拔出，一旦發(fā)生嚴(yán)重傾斜,，嚴(yán)格按照要求操作,，要*保*兩節(jié)樁要在同一軸線上；采用“植樁法”,，垂直偏差控制在1以內(nèi),，出現(xiàn)偏差不要用移動(dòng)樁架來(lái)校正,，避免造成樁身的彎曲；樁身在運(yùn)輸,、存儲(chǔ)都要按照有關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行操作,，不得使用開裂的樁，遇到比較復(fù)雜的地質(zhì)的時(shí)候,，可以加密地質(zhì)探孔,，以便采取措施。打樁機(jī)在施工過程中發(fā)現(xiàn)樁身斷裂,，不要慌張,，要根據(jù)地質(zhì)條件、樁身所處的位置結(jié)構(gòu)等,。采取對(duì)應(yīng)的補(bǔ)樁方法,，補(bǔ)單根樁可以在軸線內(nèi)外補(bǔ)樁，也可以在斷樁處的兩側(cè)補(bǔ)樁,；柱基群補(bǔ)樁,，可在承臺(tái)外對(duì)稱補(bǔ)樁，或在承臺(tái)內(nèi)補(bǔ)樁,。及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清潔,、整理，保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,。鉆進(jìn)成孔：成孔采用潛水鉆機(jī),，邊鉆進(jìn)邊注入泥漿護(hù)壁。開孔前先輕壓慢鉆,，鉆進(jìn)到2~3m后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓進(jìn)入正常鉆壓和鉆速,。在鉆進(jìn)中經(jīng)常檢測(cè)鉆機(jī)鉆桿的垂直度、鉆機(jī)平臺(tái)的水平,，并隨時(shí)調(diào)整,，做好詳細(xì)記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適時(shí)調(diào)整參數(shù),。在地層變化時(shí),，應(yīng)減小鉆壓及轉(zhuǎn)速，防止地質(zhì)情況不均而產(chǎn)生鉆孔傾斜,。鉆進(jìn)中加接鉆桿時(shí),，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底200mm,，維持泥漿循環(huán)1~3min,，以清洗孔底和護(hù)壁.裝桿時(shí)應(yīng)擰緊上牢，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。清孔,、拆桿,、移機(jī)：通過鉆機(jī)平臺(tái)標(biāo)高和鉆桿的長(zhǎng)度，判斷鉆孔,。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,，停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底100~300mm,。